LA NOTIZIA: Il meteo cambia passo, in arrivo vortici atlantici che porteranno piovaschi e instabilità sull’Italia
Dopo un accenno di primavera che per settimane ha portato a temperature miti e giornate dominate dal bel tempo, da ieri gli italiani stanno assistendo a un repentino cambiamento del meteo. Secondo le analisi di Lorenzo Tedici, responsabile media di iLMeteo.it, il quadro resta dominato da correnti atlantiche mischiate a risalite di aria nordafricana che portano instabilità, ma senza destare particolari preoccupazioni o allarme.
Il meteo prevede piogge improvvise ma di breve durate, seguite da rapide schiarite
Stando ai modelli predittivi, al momento non sono all’orizzonte fasi di maltempo pesante o persistente. Al contrario nei prossimi giorni assisteremo a rapidi rovesci, poi seguiti da schiarite. Le temperature, pur in diminuizione, resteranno ancora miti e spesso sopra la media stagionale.
Ma, come riportano gli esperti, la situazione è in evoluzione.
Arriva il vortice atlantico
In particolare domani la situazione potrebbe cambiare ancora, a causa di un vortice in discesa dal Nord Atlantico che porterà piogge più diffuse, soprattutto al Nord e su alcune zone del Centro. A risentire di più di questo nuovo cambiamento del meto saranno la Liguria, la bassa Lombardia e l’Emilia. Al centro si registrerà un clima instabile, ma senza particolari fenomeni temporaleschi. Non molto diversa la situazione al Sud dove ci saranno nuvole irregolari e qualche scroscio di breve durata.
Venerdì al Nord si registrerà una nuvolosità irregolare, con il fronte del maltempo che si sposterà verso il Centro Italia dove si verificheranno temporali pomeridiani. Va meglio al Sud dove resterà l’instabilità, con l’alternaza di brevi precipitazioni a cui faranno seguito rapide schiarite.
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The weather is changing pace, with Atlantic vortices arriving that will bring rain and instability to Italy.
After a brief spring that for weeks brought mild temperatures and sunny days, Italians have been witnessing a sudden change in the weather since yesterday. According to analyses by Lorenzo Tedici, media manager for iLMeteo.it, the picture remains dominated by Atlantic currents mixed with northward African air risings, bringing instability, but without raising particular concerns or alarm.
The weather forecast predicts sudden, short-lived showers, followed by quick clearing.
According to predictive models, there are currently no signs of heavy or persistent bad weather. Instead, over the next few days, we will witness rapid showers, followed by clearing. Although temperatures will decrease, they will remain mild and often above the seasonal average.
However, as experts report, the situation is evolving.
**Arrives the Atlantic Vortex**
In particular, tomorrow the situation could change again, due to a vortex descending from the North Atlantic which will bring more widespread rain, especially in the North and some areas of the Center. The Liguria region, lower Lombardy, and Emilia will be most affected by this new weather change. Instability will be observed in the Center, but without significant thunderstorm activity. The situation in the South will be similar, with irregular clouds and brief, short showers.
On Friday, the North will experience irregular cloud cover, with the bad weather front moving towards Central Italy, where afternoon thunderstorms will occur. The situation will be better in the South, where instability will remain, with brief showers followed by quick clearing.
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https://www.lanotiziagiornale.it/previsioni-meteo-italia-piogge-schiarite/
Il Tempo: Ponte Messina, Tardino (Adsp Sicilia occidentale): "Progetto strategico, parte Rete Ten-T"
Palermo, 10 mar. (Adnkronos) - "Quando si discute del Ponte sullo Stretto di Messina il confronto pubblico finisce spesso per concentrarsi su argomentazioni emotive o su posizioni legate a interessi locali. Esiste, però, una prospettiva diversa, che troppo frequentemente viene trascurata: quella europea. Il Ponte, infatti, non rappresenta soltanto una grande infrastruttura nazionale, ma costituisce anche una componente strutturale della Rete trans-europea dei trasporti (Ten-T), un progetto strategico volto a rafforzare i collegamenti tra le regioni europee e a renderle più competitive, sostenibili e integrate". A dirlo è stata Annalisa Tardino, commissario straordinario dell'Autorità di sistema portuale del mare di Sicilia occidentale, intervenendo oggi a 'LetExpo', appuntamento nazionale e internazionale di riferimento per i trasporti con attenzione alle attuali dinamiche geopolitiche e alla sostenibilità ambientale, economica e sociale, organizzato da Alis Service, in collaborazione con Veronafiere.
"Le reti Ten-T costituiscono la vera ossatura dei collegamenti continentali - ha spiegato -: un sistema integrato composto da ferrovie, porti, strade, nodi logistici e aeroporti progettato per consentire la circolazione continua di merci e persone in tutta l'Unione, da nord a sud e da est a ovest. In questo contesto l'Italia, grazie alla sua posizione centrale nel Mediterraneo, riveste un ruolo strategico. Tuttavia, è nel Mezzogiorno che si gioca la partita decisiva: senza un collegamento stabile tra la Sicilia e la Penisola, l'intero progetto europeo rimane incompleto. Naturalmente, come per tutte le grandi opere infrastrutturali - ha sottolineato Tardino -, il valore del Ponte dipenderà dalla sua integrazione con il resto del sistema dei trasporti. Senza il potenziamento della rete ferroviaria e delle infrastrutture logistiche dell'Isola, il rischio sarebbe quello di avere un'opera isolata. Se, invece, verrà inserito in una strategia più ampia di sviluppo delle infrastrutture del Mezzogiorno, il Ponte potrà rappresentare un elemento di riequilibrio territoriale e di rafforzamento della competitività logistica del Paese".
Messina Bridge, Tardino (Adsp Sicilia occidentale): "Strategic Project, part of the Ten-T Network"
Palermo, March 10 (Adnkronos) - “When discussing the Messina Strait Bridge, public debate often focuses on emotional arguments or positions linked to local interests. However, there exists a different perspective, which is too often neglected: the European one. The Bridge is not only a major national infrastructure, but also a structural component of the Trans-European Transport Network (TEN-T), a strategic project aimed at strengthening connections between European regions and making them more competitive, sustainable, and integrated.” This was stated by Annalisa Tardino, Extraordinary Commissioner of the Port Authority of Western Sicily, speaking today at ‘LetExpo’, a national and international reference appointment for transport with attention to current geopolitical dynamics and environmental, economic and social sustainability, organized by Alis Service, in collaboration with Veronafiere.
“TEN-T networks constitute the true skeleton of continental connections – she explained –: an integrated system composed of railways, ports, roads, logistics hubs and airports designed to allow the continuous circulation of goods and people throughout the Union, from north to south and from east to west. In this context, Italy, thanks to its central position in the Mediterranean, plays a strategic role. However, it is in the South that the decisive game is played: without a stable connection between Sicily and the Peninsula, the entire European project remains incomplete. Naturally, as with all major infrastructure projects – Tardino emphasized – the value of the Bridge will depend on its integration with the rest of the transport system. Without the strengthening of the island’s railway network and logistics infrastructure, the risk would be to have a isolated work. If, however, it is integrated into a broader strategy for the development of the infrastructure of the South, the Bridge can represent an element of territorial balance and strengthening of the country's logistical competitiveness.”
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